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BMW are great cars to drive, yet quite often it's difficult to know which model has the best resale value, or where the cheapest place to buy a decent BM is. BMWの大きい車、まだかなり多くの場合、モデル最善の再販価値、あるいは最も安い場所は、まともなBM比率を購入するのを知るのは難しいのドライブすることです。 Thankfully, you're only a few clicks away from finding all this information online...ありがたいことに、すべてこの情報をオンラインで見つけるからわずか数回のクリックをしている...

Title : BMW 3-Series Enthusiasts Companion タイトル： BMWの3シリーズファンコンパニオン
Author : Jeremy Walton 著者：ジェレミーウォルトン
Rating : 5 Stars out of 5. 評価： 5星印5段階中。
Summary : TOTAL ENDORSEMENT 要約：総裏書き

In their July 2001 issue, Total BMW magazine comment of this book in their opening paragraph: "There are 3-Series books already out there but this beats them all to pulp. Written by BMW expert Jeremy Walton, the BMW Enthusiast's Companion leaves no stone unturned in charting the history of the car from the 2002 age to the 340 bhp E46 M3. If you wanto to know it then it's in here somewhere."問題は2001年7月オープンの段落では、この本の、合計BMWの雑誌のコメント： " 3 -シリーズの書籍がすでにされていますが、このすべての歯髄をビート。 BMWの専門家のジェレミーウォルトンは、 BMWの愛好家のコンパニオン訳ない石葉2002年の時代から340ブレーキ馬力E46 M3のには、クルマの歴史をチャートに回されていない場合は、ここをwantoのどこかにそれを知っている。 "

There is more in a similar positive vein, but potential buyers should note that the title was published in the USA.静脈の他には似たような肯定的だが、潜在的な買い手は、タイトルは、アメリカで公開されていました注意してください。 It does cover all the major European moves and even some of the more obscure South African specials, but British model changes are not specifically covered.それが、すべての主要なヨーロッパの動き、さらにはいくつかのより多くの無名の南アフリカスペシャルの表紙は英国のモデルの変更を特に対象とされていません。 In 368 pages and more than 350 black and white illustrations there are myriad facts and figues, plus the full 7-chapter story on three generations of M3 and their racing cousins. 368ページと350以上の黒と白のイラストがあるには無数の事実と統計に加え、全7章では、 M3の話の3つの世代とそのいとこでレースをしている。

Title : BMW 3 Series Service Manual 1984-90: 318i, 325, 325e, 325es, 325i, 325is, 325i Convertible タイトル： BMW 3シリーズサービスマニュアル1984から90まで： 318i 、 325 、 325e 、 325es 、 325i 、 325is 、 325iコンバーチブル
Author : 著者：
Rating : 4 Stars out of 5. 評価： 4つ星5段階中。
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Good detail and broad range of subjects if a little Americanised.もし少しAmericanised幅広い科目の詳細といいですね。 However it doesn't cover the M42 engine and the 318is.しかし、 M42エンジンとは、 318isをカバーしていません。

Title : Driven - Inside BMW, the Most Admired Car Company in the World: Inside the Ultimate Driving Machine タイトル：駆動-インサイドB MWは、世界で最も称賛さカーカンパニー：究極のドライビングマシンの内部
Author : Kiley 著者：カイリー
Rating : 5 Stars out of 5. 評価： 5星印5段階中。
Summary : Packed with Knowledge! 要約：知識が満載！

Anyone who has ever driven a BMW wonders why the car feels so uncannily nimble and supple. BMWは、誰が主導している人は、なぜ車は不気味なほど、機敏に動くようにしなやかな感じか。 Automotive journalist David Kiley answers that question with an intriguing book that strikes just the right balance between gearhead details, behind-the-scenes corporate maneuvering and compelling story telling.自動車ジャーナリストのデビッドカイリーは、興味をそそる本で、その質問に答えgearhead詳細間のストライキがちょうどいいバランス、舞台裏の企業の工作や説得力の物語を語っている。 Along the way, Kiley offers insight into BMW's mostly successful efforts to build its brand.その過程で、カイリーBMWの主に自社ブランドを構築する努力が成功への洞察を提供しています。 While Kiley sings BMW's praises, and presents a convincing case that BMW (Bayerische Motoren Werke AG) produces the world's best cars, he doesn't shy away from the details of the owning family's ups and downs, the company's disastrous Rover deal or the public's tepid response to its latest redesigns.カイリーは、 BMWの賛美歌を歌うと、説得力のある主張にはBMW （バイエルンMotoren Werke AG ） 』は、世界最高の車を生産し、彼の距離は、所有家族の浮き沈みの詳細を避けるしない場合は、その会社の悲惨なローバー買収するか、国民のその最新の再設計に冷ややかな反応。 We recommend this fascinating book to auto enthusiasts and to managers in any industry who aim to build a brand while staying true to their core values.私たちは自動車愛好家や経営者には真の値に滞在しながら、コアブランドを構築することを目指してあらゆる業界ではこの魅力的な本をお勧めします。

Title : End of the Road: BMW and Rover - A Brand Too Far タイトル：道路の終わり： BMWとローバー-遠すぎたブランド
Author : Andrew Lorenz 著者：アンドリューローレンツ
Rating : 4 Stars out of 5. 評価： 4つ星5段階中。
Summary : Fascinating review of the acquisition of Rover by BMW 要約： BMWからローバーの買収の魅惑的な見直し

This book covers the strategic and management issues surrounding the acquisition of Rover by BMW starting from the initial approach to British Aerospace.この本には、戦略的経営課題はBMWが英ブリティッシュエアロスペースには、最初のアプローチからのスタートローバーの買収をめぐるカバーしています。 The book considers in detail how the BMW management handeled the acquisition and explains some of the background to the approach addopted.この本を詳細に管理する方法は、 BMWが買収handeledとアプローチにいくつかの背景の説明を採択したと考えている。 The approach was revised as time progressed but in spite of this the success was hampered by a number of external issues.アプローチとしては、時間が進んで、これは成功にもかかわらず、外部の問題の数によって阻まれた修正された。 Ultimately the effect of these was going to be greater than the benifits from the revised strategy to manage the two organisations as one.結局のところ、これらの効果は、改正の戦略としては、 2つの組織を管理するためのより大きい利点になるだろうだった。 A timely approach by a british company specialising in corporate turn-around provided an opportunity for BMW to extracate itself from a situation which would otherwise have had long standing effects on the viability of the entire company.イギリスの会社を専門に扱う企業の有効的な機会はBMWには、長い間は、会社全体の生存率への影響に立っているような状況から自体extracateに提供によるタイムリーなアプローチ。 Ultimately the Rover business was sold to the Pheonix consortium lead by John Towers.最終的にはローバーのビジネスジョンタワーズでリードPheonixコンソーシアムに売却された。
The set-up of MG-Rover by Pheonix and the strategy of the new management is also covered.セットアップMGでのローバーPheonixでは、新しい経営の戦略にも覆われている。 The book closes with a view on the long term viability of MG-Rover as seen in late 2001.この本はMGでの長期的な生存率-ローバーれるように、 2001年に見た上での表示を終了。

This book makes excelent reading for anyone wishing to gain an understanding of the management strategy behind the news headlines which rocked the British Motor industry for most of the year 2000この本は、 2000年の大半を、英国の自動車業界を揺るがしたのニュース見出しの背後にある経営戦略の理解を得るために誰でも希望のために優れた読書する